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<title>Fun-Carver</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Fun-Carver</span></h1>

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<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p>Die <b>Fun-Carver</b>, auch <b>Kurz-Carver</b> (englisch: <i>Short carver</i>) oder <b>Kurzski</b> genannt, sind die Kurzvariante von <a href="Carving" title="Carving">Carving-Skiern</a> und üblicherweise nur zwischen einem und eineinhalb Meter lang – in jedem Fall deutlich unter der Körpergröße. Als sich die Fun-Carver entwickelten, waren auch Typ-Bezeichnungen wie „Big Foot“ von <a href="Kneissl_(Unternehmen)" title="Kneissl (Unternehmen)">Kneissl</a> oder „Snowblade“ von <a href="Salomon_(Sportartikelhersteller)" title="Salomon (Sportartikelhersteller)">Salomon</a> üblich. Es gibt nur wenige Unternehmen, die die Gleitgeräte <i>Fun-Carver</i> herstellen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Beschreibung_der_Skier">Beschreibung der Skier</h2></div>

<p>Die Ski sind extrem stark <a href="Taillierung" title="Taillierung">tailliert</a> und haben meistens einen Konstruktionsradius von zehn oder weniger Metern; bei manchen Modellen geht er auch an die 15 Meter.

</p><p>Sie sind im Regelfall mit einer Erhöhungsplatte versehen, wodurch sehr enge Kurven gefahren werden können. Ohne diese Platte müssten die Sportler auf der <a href="Stahlkante" title="Stahlkante">Stahlkante</a> kurven, sie könnten dabei mit den Skischuhen auf den Schnee geraten (<i>Bootout</i>) und stürzen. Die hohe Platte der meisten Fun-Carver hat auch die Wirkung, den Ski frei durchflexen zu lassen, was die Kurvenfahreigenschaft nochmals deutlich verbessert.

</p><p>Die modernen Skigrundkörper sind in <a href="Sandwichbauweise" title="Sandwichbauweise">Sandwichbauweise</a> gefertigt, mit <a href="Titanal" title="Titanal">Titanal</a>-Einlagen verstärkt und besitzen einen <a href="Sinter" title="Sinter">gesinterten</a> Laufbelag. Ihre Länge ist auf maximal 130 cm begrenzt.

</p><p>Im Gegensatz zu den <i>Bigfoot</i>, <i>Blades</i>, die höchstens 99 Zentimeter lang sind, und <a href="Firngleiter" title="Firngleiter">Firngleitern</a> haben Fun-Carver eine obligatorische <a href="Sicherheitsbindung" class="mw-redirect" title="Sicherheitsbindung">Sicherheitsbindung</a>, wie sie für alle Ski über einem Meter Länge gesetzlich vorgeschrieben ist.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Fahrweise">Fahrweise</h2></div>

<p>Die <i>Shortcarver</i> können enge Radien von 7–12 Meter fahren und spüren dadurch bereits die <a href="Fliehkraft" class="mw-redirect" title="Fliehkraft">Fliehkraft</a>, also die Grenzen der <a href="Gravitation" title="Gravitation">Gravitation</a>.

Im Gegensatz zum <a href="Carving" title="Carving">Carving</a> werden auch Skistöcke benutzt, die durch Biegungen windschlüpfig und körpernah gestaltet sind.

</p><p>Nur gut trainierte und konditionsstarke <a href="Skifahrer" class="mw-redirect" title="Skifahrer">Skifahrer</a>, die auch im Grenzbereich (beim Ausweichen und Anhalten) die Kontrolle über den Ski behalten, können mit diesen Gleitgeräten umgehen. Wieweit die Spezialskier auch für Anfänger passen, ist unter Experten umstritten.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Nachfolger_SL-Carver">Nachfolger SL-Carver</h2></div>

<p>Fun-Carver sind seit Ende der 2000er Jahre kaum mehr am Markt vorhanden, da sie durch die normalen SL-Carver mit vergleichbarem Radius abgelöst wurden. Letztere haben den Nachteil, dass dort keine hohe Platte montiert ist und somit kein klassisches Funcarven möglich ist.

</p><p>Fast alle größeren Erzeuger der Skiindustrie bauen auch Fun- bzw. SL-Carver, unter anderem die Firmen (alphabetisch)<br> <a href="Atomic_Austria" title="Atomic Austria">Atomic</a>, <a href="Blizzard_Ski" title="Blizzard Ski">Blizzard</a>, <a href="Elan_(Unternehmen)" title="Elan (Unternehmen)">Elan</a>, <a href="Fischer_Sports_GmbH" class="mw-redirect" title="Fischer Sports GmbH">Fischer</a>, <a href="Head_(Sportartikelhersteller)" title="Head (Sportartikelhersteller)">Head</a>, <a href="K2_Sports" title="K2 Sports">K2</a>, <a href="Kneissl_(Unternehmen)" title="Kneissl (Unternehmen)">Kneissl</a>, <a href="Nordica_(Sportartikelhersteller)" title="Nordica (Sportartikelhersteller)">Nordica</a>, <a href="Rossignol_(Unternehmen)" title="Rossignol (Unternehmen)">Rossignol</a>, <a href="Salomon_(Sportartikelhersteller)" title="Salomon (Sportartikelhersteller)">Salomon</a>, <a href="Scott_Sports" title="Scott Sports">SCOTT</a>, Stöckli und <a href="V%C3%B6lkl_(Sportartikel)" class="mw-redirect" title="Völkl (Sportartikel)">Völkl</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Die <b>Fun-Carver</b> entstanden aus den <a href="Firngleiter" title="Firngleiter">Firngleitern</a>, die als Abstiegshilfe für Bergsteiger um 1930 entwickelt und eingesetzt wurden. Sie waren anfangs knapp 70 cm lang. Gegen Ende des 20. Jahrhunderts trennten sich die Wege der Firngleiter und der Kurzskier, weil zu dieser Zeit einige Produzenten einen Meter lange <i>Renn-Firngleiter</i> auf den Markt brachten (Atomic, Kästle). Die Herstellung von Firngleit-Skiern wurde eingestellt. Zur besseren Unterscheidung kam die Bezeichnung <b>Shortcarver</b> für die Neuentwicklungen auf. Der <a href="%C3%96sterreich" title="Österreich">österreichische</a> Skiverband stellte im Jahr 2001 ein eigenes Reglement für Shortcarver-Bewerbe auf. Die Teildisziplinen orientierten sich an Alpinski-Wettbewerben. Damit gab es die erste ÖSV-Shortcarver-Meisterschaft in <a href="Schladming" title="Schladming">Schladming</a>/Steiermark. Nach einem Jahr fand die erste inoffizielle Shortcarver-<a href="Europameisterschaft" title="Europameisterschaft">EM</a> in <a href="Malbun_(Liechtenstein)" title="Malbun (Liechtenstein)">Malbun</a> in Liechtenstein statt. Nachdem die österreichische Bundessportorganisation Shortcarving auch offiziell anerkannt hatte, organisierte sie 2003 die ersten österreichischen Shortcarver-Staatsmeisterschaften in <a href="Axams" title="Axams">Axams</a> (Slalom) und <a href="Fulpmes" title="Fulpmes">Fulpmes</a> (Vielseitigkeitsbewerb).<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

Im Januar 2004 fand sich ein detaillierter Bericht über ein Shortcarving-Rennen im Skigebiet <a href="Imst" title="Imst">Hochimst</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.oesv.at/media/media_rennsport/media_firngleiten/OeSV-Jahresbericht-2017-Homepage.pdf">Jahresbericht des FSV Dornbirn zu Firngleiten/Shortcarving</a><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotdeadurl.invalid/https://www.oesv.at/media/media_rennsport/media_firngleiten/OeSV-Jahresbericht-2017-Homepage.pdf">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.oesv.at/media/media_rennsport/media_firngleiten/OeSV-Jahresbericht-2017-Homepage.pdf">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Toter Link/www.oesv.at</span> <small>(Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2019. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/https://www.oesv.at/media/media_rennsport/media_firngleiten/OeSV-Jahresbericht-2017-Homepage.pdf">Suche in Webarchiven</a>)</small> <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"></span></span></span> <b>Info:</b> Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</small>, abgerufen am 17. Dezember 2017.</span>

</li>

</ol> </div><div><div class="zim-footer">

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